Ein thematisch und personell hochkarätig besetzter Fachkongress mit wegweisenden Schlüsselvorträgen ist das Markenzeichen der Rapid.Tech 3D. Mit Herausforderungen und Lösungsansätzen von Additive Manufacturing (AM) für eine klimaneutrale Mobilität greifen die Keynotes das Thema Nachhaltigkeit als Leitmotto des Kongresses auf.

Verfahren für die additive Fertigung

Anlagen für die Additive Fertigung

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, andere

PVC-Additive

Andere Werkstoffe

Werkstoffe für additive Verfahren

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, Kunststoff

CAM für die additive Fertigung

Software

Messe Rapid.Tech 3D

form-werkzeug.de

Filamente für additive Verfahren

Additive Fertigung

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, Metall

Keynotes nehmen Nachhaltigkeit ins Visier

Nachhaltigkeit heißt der rote Faden, der sich vom 4. bis 6. Mai 2021 durch alle Foren der Kongressmesse Rapid.Tech 3D ziehen wird. Der Kongress findet erstmals auch digital statt, die Ausstellung ist als Präsenzveranstaltung geplant.

Fachkongress und Messe 2021

Rapid.Tech 3D: Leitidee Nachhaltigkeit

Die Rapid.Tech 3D bringt die Akteure des Additive Manufacturing vom 4. bis 6. Mai 2021 wieder in Erfurt zusammen. Neu ist ein Mix aus Live- und Digital-Event. Erste Aussteller sind bereits angemeldet.

Rapid.Tech 3D 2021: Live und digital

Am 22. und 23. Juni kann die Kongressmesse für die Additive Fertigung live vor Ort oder per Online-Stream besucht werden. Leitmotto der Veranstaltung ist das Thema Nachhaltigkeit. Die 3D Pioneers Challenge findet 2021 rein digital statt.

Neuer Termin ist der 22. bis 23. Juni 2021

3D-Druck-Anlage, pulverbettbasiert, Metall

3D-Druck-Anlage, strahlbasiert, Metall

3D-Drucker (für FDM, FFF, etc.)

Rapid.Tech 3D 2021 auf Juni verschoben

Auch als rein virtuelle Messe will die Formnext vom 10. bis 12. November der führende internationale Marktplatz für Innovationen und Networking der additiven Fertigung und intelligenten Produktion sein. Aussteller aus der gesamten AM-Prozesskette tragen dazu bei.

Formnext Connect

Laut einer Studie des Digitalverbands Bitkom sieht die deutsche Industrie die Vorteile additiver Fertigung gerade auch in Krisenzeiten. Vier von zehn größeren Industriebetriebe setzen bereits 3D-Druck ein, vor allem für Produktion von Mustern und Ersatzteilen.

Strategie und Organisation

Wirtschaft

3D-Druck kann Lieferengpässe überbrücken

34 532 Besucher und damit gut 28 % mehr als im Vorjahr ließen sich von einer eindrucksvollen Formnext mitreißen. Die Ausstellerzahl wuchs auf 852 – im Jahr 2018 waren es 632.

Mehr Besucher treffen auf mehr Aussteller

Verbände, Institutionen, Messen

Dienstleistungen

Formnext 2019 überzeugt

Bei der Wartung von Armaturen müssen oft hohe Kräfte aufgewendet werden, um Rohrleitungen zu öffnen und wieder zu schließen. Trotzdem können die verwendeten Schieberdrehgeräte durch 3D-Druck vereinfacht und kostengünstiger gemacht werden ¿ bei gleicher Stabilität. 

Der auf einer EOS-SLS-Anlage gefertigte Griff hält 900 Nm-Drehmoment stand 

Kunststoff-3D-Druck ersetzt Metallgriff 

Auf dem Webportal von Protiq können Kunden ihre 3D-Modelle hochladen, konfigurieren und bestellen. Nun hat Protiq auch noch die Möglichkeit zur Topologieoptimierung geschaffen.

Topologieoptimierung für 3D-gedruckte Teile

Designoptimierung online

Bei der Metallkaltspritztechnologie beschleunigt eine Raketendüse Luft auf dreifache Schallgeschwindigkeit. Metallteile können so bis zu 1000-mal schneller gedruckt werden als mit bisherigen Verfahren.  

SPEE3D setzt auf kinetische Energie beim 3D-Druck 

Metall-3D-Druck in Warp-Geschwindigkeit 

Mit additiv gefertigten Schaumstoffen zeigt EOS, welche Vorteile der 3D-Druck auch im Sportbereich bieten kann. Bestehend aus hochflexiblen Polymerwerkstoffen wie TPU oder PA 11 bietet Digital Foam die Möglichkeit, jedes einzelne Voxel (Volumenpixel) präzise anzupassen. Damit lassen sich Produkte herstellen, die komfortabel, sicher, leicht und individualisierbar sind. Bei der Entwicklung und Produktion solcher 3D-gedruckter Schaumstoffe hilft das Digital Foam-Programm. 

Additiv gefertigte Schaumstoffe von EOS  

3D-Druck trifft Sport 

Fast 4500 Besucher, 180 Aussteller sowie mehr als 100 Referenten besuchten die mittlerweile 16. Rapid.Tech

AM im Werkzeugbau

Messeveranstalter

Rapid.Tech 2019

Messe-Chef Michael Kynast sprach mit der Form+Werkzeug über Trends und Themen in der additiven Fertigung und die Weiterentwicklung der Rapid.Tech.

Interview mit dem Geschäftsführer der Messe Erfurt

Trumpf präsentiert auf der EMO, wie der 3D-Druck verschiedene Industriebranchen voranbringt. Additive Verfahren ermöglichen komplexe Formen, die es bislang nicht gab. Sie sind leicht und gleichzeitig stabil. Dank digitaler Vernetzung lassen sie sich nahtlos in der bestehenden modernen Produktion einsetzen. Für die individuelle Produktion bis hin zur Einzelstückfertigung ist der 3D-Druck eines der wichtigsten Werkzeuge. Auf der Messe werden neue Anwendungsfelder für den 3D-Druck ebenso präsentiert wie Anwendungsbeispiele aus dem Werkzeug- und Formenbau. 

Additive Fertigung 

3D-Druck in der industriellen Fertigung 

Der Volkswagen Konzern hat einen überarbeiteten und mit Elektromotor ausgestatteten Oldtimer-VW-Bus präsentiert. Mehrere Komponenten des beliebten VW-Bulli Typ 2 wurden dazu mit dem Generativen Design-Ansatz von Autodesk optimiert. Dieser Ansatz reduziert den Materialverbrauch und ermöglicht signifikante Gewichtseinsparungen ¿ und damit einen besseren Energieverbrauch und mehr Reichweite. 

VW-Bulli mit E-Motor und generativen Designverbesserungen 

VW und Autodesk holen Oldtimer in die Moderne 

Selbst ein Klassiker wie der VW-Bulli ist noch nicht perfekt. Autodesk und VW haben mithilfe von generativem Design mehrere Komponenten des Oldtimers optimiert. Die 3D-gedruckten Teile machen die E-Variante des Bulli leichter – das sorgt für mehr Reichweite pro Akkuladung.

Autodesk und VW haben mithilfe von generativem Design mehrere Komponenten des klassischen Bullis optimiert. Die 3D-gedruckten Teile machen die E-Variante des Bulli leichter.

Der Volkswagen Konzern hat einen überarbeiteten und mit Elektromotor ausgestatteten Oldtimer-VW-Bus präsentiert. Mehrere Komponenten des beliebten VW-Bulli Typ 2 wurden dazu mit dem generativen Design-Ansatz von Autodesk optimiert. Dieser Ansatz reduziert den Materialverbrauch und ermöglicht signifikante Gewichtseinsparungen – und damit einen besseren Energieverbrauch und mehr Reichweite. Ein sparsamerer Energieverbrauch eines Autos ist gleichbedeutend mit größerer Reichweite pro Akkuladung – einem der wichtigsten Aspekte für Verbraucher bei der Bewertung von Elektrofahrzeugen.

Daher kooperierte das Innovation and Engineering Center California (IECC) von Volkswagen mit dem Softwarespezialisten Autodesk. „Wir kombinieren ein klassisches Volkswagen-Design mit neuen Ideen und innovativen Technologien von Kooperationspartnern wie Autodesk”, sagt Nikolai Reimer, Executive Director beim IECC.

Das IECC-Team hat die Felgen des 1962er-11-Fenster-Microbus vom Typ 2 mit derAutodesk-Software Fusion 360 generativ gestaltet und die Struktur dabei völlig neu überdacht. Die neuen Räder sind 18 Prozent leichter als die ursprünglichen und reduzieren so nicht nur das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, sondern verringern auch den Rollwiderstand der Reifen. Außerdem wurde die gesamte Entwicklungszeit von der Konstruktion bis zur Fertigung von anderthalb Jahren auf wenige Monate reduziert.

„Erstaunlich, auf wie viel Material man verzichten kann“

„Mit generativem Design ist es möglich, Strukturen zu schaffen, die wir als menschliche Designer und Ingenieure sonst nie hätten realisieren können“, sagt Andrew Morandi, Senior Product Designer des Volkswagen Konzerns. „Eine der größten Überraschungen für mich war die Erkenntnis, wie viel Material man von einer herkömmlichen Radstruktur entfernen kann.“

Im Rahmen des Bulli-Projekts wurden auch das Lenkrad sowie die Trägerstruktur für die Rücksitzbank und die Außenspiegelhalterungen neu gestaltet. Ein Lenkrad ist nicht besonders schwer, aber es ist der entscheidende Berührungspunkt für den Fahrer. Durch den direkten Kontakt wird nun nicht nur der ästhetische Aspekt, sondern auch die Stabilität der neu gestalteten Teile vermittelt.

Generatives Design ist ein relativ neuer Designansatz, um schnell eine breite Palette von Designlösungen zu  generieren. Mit der Leistungsfähigkeit und Geschwindigkeit der Cloud spielt die generative Designsoftware jede geometrisch mögliche Option durch und zeigt – basierend auf Werkstoffen, Herstellungsverfahren und Anforderungen an die Leistungsfähigkeit des Objekts – schließlich Hunderte (wenn nicht gar Tausende) von Optionen an. Sobald sich der Designer, Konstrukteur oder Ingenieur einen Überblick über die vielen verschiedenen Lösungsmöglichkeiten für ein bestimmtes Konstruktionsproblem verschafft hat, kann er diejenigen auswählen, die am besten zu seinem Projekt passen. Dieser Prozess spart nicht nur Zeit und Geld, sondern auch Ressourcen. Der innovative Ansatz steht für Anwender von Autodesk Fusion 360 zur Verfügung,  die Produktentwicklungsplattform, die Design, Engineering und Fertigung in  einer einzigen Software vereint.

Autodesk GmbH  

www.autodesk.de

Ausgabe-2019-06

Designoptimierte Felgen: Sie machen den Bulli erheblich leichter und verringern den Rollwiderstand der Reifen.

Der E-Bulli: Felgen, Lenkrad und Außenspiegelhalter sind 3D-gedruckt und machen den Klassiker leichter.

16:9

Autodesk Bulli  - Hauptartikel

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